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随着我国经济发展和生活质量水平的提高，国内外经济贸易越来越密切，直接带动海运船舶业发展。当然了国内外市场的需求不断增大，致使造船业所承载的吨位、质量的要求不断提升。那么我们就来谈谈船舶行业较为关心的除锈问题！
我们在对船体除锈之前首先要进行以下准备工作：
一、对船体进行除锈等级的评定：
我们可根据船舶行业的相关规范和标准进行，SSt、F1代表钢材表面的除锈等级，St代表工具除锈或者哈斯手工，Sa代表抛射除锈或喷射除锈，F1代表火焰除锈。
二、对船体进行除锈等级的检测：
我们可通过照片对比检测已经预处理船体钢板板材表面的除锈质量。
三、对船体板材底漆膜厚的检测：
我们在对船体板材底漆膜厚检测是在没有上底漆但是已经经过预处理的板材正反两面都适当贴上光滑实验板，注意实验板不可过大，也不可过小。在实验板上涂上底漆，然后通过膜厚测厚仪对涂好底漆的实验板进行检查。测量点一定要全面选择，保证测量数据具有代表性。
做好以上的三个基本工作后接下来我们就开始进入正文——如何用高压清洗机对船体除锈。我现在采取的船体除锈法不同于以往传统的处理方法，我今天需要用到一个重要的工具——君道电动高压清洗机。
高压水射流除锈的原理是利用高压水射流的冲击作用，和水撬作用破坏锈蚀和原有涂层对钢板的附着力。其特点是无粉尘污染，不损伤钢板，可以极大提高除锈效率，除锈质量好。
据国外研究报道，影响涂层寿命的因素有:
1、钢铁表面除锈质量占49.5%;
2、涂装工艺条件占26.5%，涂层厚度占19.1%;
3、涂料种类占4.9%。
可见，涂装前钢材表面处理的质量是影响涂层保护性能的关键因素。然而传统的除锈工艺都相当落后，直接影响除锈质量从而影响了涂装的效果。典型的传统除锈工艺有手工除锈、动力除锈、干气喷砂(喷丸)、湿式喷砂。
*，锈是船舶工业劳动强度大、污染较严重、涉及面较广、技术水平较低，但又不可缺少的道工序。环境保护、工人健康、提高工效和改善涂装效果都要求我们改进传统的除锈工艺。高压清洗机超高压纯水射流除锈新工艺应运而生。
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